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Modele audi a5

Le 1 800 pèse 100 kg (3 968 lb), avec 56,3% à l`avant et 43,7 à l`arrière, ce qui le rend sujet à sous-virage, cependant Audi a ajouté deux systèmes électro-mécaniques pour contrer son nez-lourdeur. Le système de contrôle de stabilité tente d`arrêter la charrue frontale avant qu`elle ne se produise en serrant les freins sur les roues intérieures qui traînent effectivement ces pneus assez pour tirer la voiture dans le coin. L`intensification de la garniture Premium plus vous permet de phares à LED, de rétroviseurs extérieurs à atténuation automatique, de capteurs de stationnement avant et arrière, d`Audi Connect Care (avec connexion 4G LTE et télématique d`urgence), d`atténuation des collisions arrière, de surveillance des angles morts, de chauffage frontal sièges, les fonctions de mémoire du siège conducteur et la radio satellite. L`Audi A5 de la génération précédente était l`une de nos deux portes préférées de luxe. Un style épuré et un intérieur haut de gamme ont aidé à le démarquer de ses rivaux allemands. Il devenait un peu daté dans les dernières années, cependant, c`est pourquoi nous sommes heureux de voir les débuts de la refonte 2018 Audi A5. L`Audi S5 est propulsée par un moteur turbocompresseur de 3,0 litres travaillé avec une boîte automatique à 8 rapports. À l`intérieur du S5 a des sièges baquets avant standard avec coutures en forme de losange, et un volant à fond plat avec S badging. L`Audi S5 a été libéré en coupé forme au public en même temps que l`a5.

L`Audi S5, par rapport à l`a5, dispose d`un fascia différent (comme le font la plupart des modèles Audi S et RS), y compris une chaîne de feux de jour LED autour des projecteurs bi xénon et une grille de chrome rayé verticalement. Les ventes ont débuté en Europe en 2011 comme 2012 véhicules de l`année modèle. Les premiers modèles incluent a5 1,8 TFSI, A5 2,0 TFSI, A5 3,0 TFSI, S5 3,0 TFSI, 2,0 TDI et 3,0 TDI. Le modèle de base est l`Audi A5 Sportback 1,8 TFSI. [46] l`Audi A5 redessinée 2018 est disponible dans ses styles de carrosserie à deux portes et convertibles (cabriolet) typiques, ainsi qu`un nouveau hayon à quatre portes (le Sportback). Tous les A5s sont disponibles en Premium, Premium plus ou prestige garnitures et sont alimentés par un turbocompresseur 2,0-litre moteur quatre cylindres (252 chevaux, 273 livre-pieds de couple). La traction intégrale est également incluse, tout comme une transmission automatique à sept vitesses à double embrayage. Une boîte manuelle à six vitesses n`est disponible que sur le coupé a5. Pour la plus bonne partie d`une décennie, Audi s`est concentrée sur les voitures à quatre portes: la marque a vu apte à se concentrer sur le 1994 a4 purement comme une berline et un wagon, et ce n`est qu`à 2003 qu`il a ajouté un convertible à la gamme. Quand Audi a décidé de réintroduire le coupé avec la version „B8” de la voiture, la société l`a filé comme un nouveau modèle appelé l`a5, qui devait englober la décapotable aussi bien. (En réponse, Arch-rival BMW serait plus tard renommer le coupé série 3 comme la série 4). Les 4 portes Sportback modèle Audi A5 et S5 Sportback ont été libérés en septembre 2016 en tant que modèle 2017.

Ils sont alimentés par les mêmes moteurs que l`a5 et le S5 Coupé respectivement. Selon Stephan Reil, le chef de la quattro GmbH, le moteur FSI 4,2 est basé sur le moteur 5,2 FSI V10 de Audi (trouvé dans le D3 Audi S8 et l`Audi R8) avec deux cylindres retirés. 29 L`a5 est le troisième coupé de la gamme Audi, suivant la TT de deuxième génération et la R8. L`a5 a adopté des éléments de conception de la voiture concept Nuvolari Quattro. L`a5 a débuté avec le moteur FSI V6 de 3,2 litres délivrant 195 kW (265 PS; 261 CV). Audi a eu des problèmes avec la consommation d`huile dans les moteurs des modèles entre les années 2009 à 2011. [66] plus de 200 propriétaires de voitures en Suisse ont également été touchés. [67] en Suisse, les voitures de moins de 100 000 kilomètres (62 000 mi) et inférieures à cinq ans peuvent avoir le matériel remplacé et payé par Audi.